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Bruno Murani ¿cómo nacen los objetos?

Bruno Manari nace en Milán en 1907. Su actividad se desarrolla en diversos campos: desde el grafismo al diseño industrial, desde la expimentación sobre materiales y tecnologías, a la proyección de objetos de utilidad práctica y de uso estético, procurando siempre simplificar y clarificar el proceso.

Indiferencia y Singularidad

Indiferencia y singularidad recoge las aportaciones de críticos y artistas durante el seminario La fotografía, entre el museo imaginario y las ruinas del museo, que tuvo lugar en el MACBA (Barcelona) en mayo de 1996. En el contexto de un nuevo museo, inmerso en la actualidad en los procesos del (...)
Categoría: Fotografía y Cine

El jardín en movimiento

La historia del jardín ha estado tradicionalmente marcada por un discurso basado en el orden visual y el control que ejerce el hombre sobre las especies vegetales. En este célebre ensayo, Gilles Clément se aleja de forma radical de este enfoque y aporta una de las reflexiones contemporáneas sobre (...)
Categoría: Jardines-Botánica

Gloire & Empire Nº080. Le jeune Napoléon

Exceptionnellement, ce numéro de Gloire & Empire n'est pas consacré à la grande épopée ni même aux nombreuses et formidables batailles qui ont tant marqué la Révolution et le premier Empire. D'une certaine manière, son ambition peut paraître plus modeste puisqu'il s'agit d'évoquer les premiers pas (...)
Categoría: Militares

Gloire & Empire Nº082. Les femmes combattantes

A plusieurs reprises, lors des précédents numéros de Gloire & Empire, nous avons eu l'occasion d'évoquer, en marge de campagnes ou d'exploits militaires, certains aspects de la condition féminine dans le cadre des armées de la Révolution et de l'Empire ou de leurs actions. Généralement cantonnées à (...)
Categoría: Militares

Gloire & Empire Nº083. La Vendée se soulève

En Vendée, et plus généralement dans l'Ouest, les décisions de l'Assemblée constituante ne sont pas toujours bien acceptées. Ici plus qu'ailleurs, les décrets sur la constitution civile du clergé passent mal. L'épiscopat n'est pas le seul à résister puisque, dès le 12 septembre 1790, des ouvriers (...)
Categoría: Militares

Gloire & Empire Nº084. Les Russes dans les Alpes 1799

Lorsque se joue le sort de la France, le général Bonaparte est à bord de La Muiron, louvoyant entre Le Caire et Saint-Raphaël pour éviter les vaisseaux anglais.Les armées de la deuxième coalition ont clairement l'avantage et les troupes françaises doivent se replier sur presque tous les fronts. En (...)
Categoría: Militares

María Luisa de Parma. Reina de España, esclava del mito

Dentro del elenco de antihéroes y antiheroínas de la Historia de España, la reina de María Luisa de Parma ocupa un lugar de privilegio . Acusada por generaciones de historiadores de haber manipulado a su marido Carlos IV y de haberse encaprichado de Manuel Godoy, ha sido declarada culpable de la (...)
Categoría: Historia

Venecia y el secreto del vidrio. Cuatrocientos años de monopolio

El vidrio no siempre fue algo habitual en la vida cotidiana, sino que en el siglo XV era un símbolo de lujo y poder de la realeza europea. El secreto de su fabricación estaba en manos de los artesanos vidrieros en Venecia, que destacaban por su capacidad para transformar su conocimiento científico (...)
Categoría: Artes Decorativas

Españoles, apaches y comanches

El objetivo del libro es desarrollar un estudio histórico de carácter militar sobre la presencia española en la larga frontera septentrional de Nueva España, desde Texas hasta el Golfo de California, durante los reinados de Carlos III y Carlos IV.
Categoría: Historia

María Josefa, Amalia de Sajonia, reina de España

Ante nosotros tenemos una novedosa aportación histórica. La primera biografía de una de las reinas de España más desconocidas que deshace muchos mitos sobre su vida y obra. María Josefa Amalia de Sajonia, tercera esposa de Fernando VII, fue la primera reina constitucional y la única escritora. Pero (...)
Categoría: Mujeres

El ferrocarril de Madrid a Almorox

El Ferrocarril de Madrid a Almorox.De pequeña línea rural a moderna línea de cercanías Madrid-Móstoles.
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