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HEINKEL He-59. Los Zapatones en guerra.El hidroavión Heinkel 59 fue el equipamiento básico de las unidades de la aviación naval alemana en los primeros meses de la Segunda Guerra Mundial. El He-59 vio su primer uso en combate durante la Guerra Civil Española (1936-1939). Aunque la aviación de la (...)

NORTH AMERICAN F-86F SABRE. 1955-1973El F-86 sirvió en el Ejército del Aire como parte de la ayuda americana, tras los acuerdos de colaboración mutua alcanzados en los años 1950. Los primeros pilotos del F-86 Sabre en España se concentraron en la hoy extinta Base Aérea de Manises, en el Ala de Caza (...)

BREGUET XIV. Biplano de ataque para MarruecosEl Breguet XIV fue un avión importante en la Aviación Militar española por el duro y prolongado trabajo que realizó en Marruecos.Dotado de una célula robusta, de estructura principalmente metálica, fue preferido por muchos al DH.4 para el empleo habitual (...)

DOUGLAS DC-4/C-54El Ejército del Aire utilizó un total de 17 unidades del avión de transporte Douglas DC-4/C-54 Skymaster, en diferentes versiones, que sirvieron entre 1959 y 1977, volando casi 80.000 horas. Todos ellos estaban destinados en la Base Aérea de Getafe (Madrid), 15 aparatos en el Ala (...)

NORTHROP/CASA F-5 A/B/MEl F-5 era un reactor monoplaza/biplaza estadounidense de gran versatilidad, bajo coste y fácil mantenimiento que recibió su bautismo de fuego durante la guerra de Vietnam, y del que se construyeron en total unos 2.000 ejemplares en distintas versiones y en diversos países (...)

ESCUADRILLAS EXPEDICIONARIAS. MARRUECOS 1913-1917En 1913, apenas llevaba el Servicio de Aeronáutica Militar español creado unos pocos meses, cuando a sus hombres seles encomendó la misión de trasladarse a Marruecos para apoyar con sus máquinas la contienda que las tropas españolas libraban allí.Con (...)

MRAP RG-31 MK5EEn febrero de 2009 se dio a conocer que el nuevo vehículo blindado de pelotón para el Ejército de Tierra sería el RG31,un MRAP especialmente diseñado para proteger contra los ataques de minas e IED,s.La urgente necesidad de este tipo de vehículos en el Ejército español (como en (...)

El Light Gun L118 es el obús ligero de 105 mm de referencia en el Ejército de Tierra de España. Se trata de una pieza de artillería de campaña de fabricación británica (Royal Ordnance) diseñada para ser fácilmente transportable y proporcionar apoyo de fuego rápido. Llegó como sustitución del Oto (...)

Entre los buques de guerra que más quebraderos de cabeza han dado a la Armada en tiempos recientes, ocupan un lugar muy destacado las unidades de la clase Audaz . Aquejados de graves problemas de fiabilidad de su planta propulsora y de estabilidad, los clase Audaz fueron sin lugar a dudas uno de (...)

La clase Cardenal Cisneros fue una serie de tres cruceros acorazados de la Armada que entraron en servicio entre 1902 y 1908. En virtud de lo previsto en el Plan de Escuadra de 1887, una real orden de 17 de septiembre de 1888 dispuso la construcción de tres cruceros, tipos perfeccionados de los (...)

McDonnell Douglas EF-18A/BEl EF-18 Hornet ha sido, durante más de 40 años, la espina dorsal del poder aéreo del Ejército del Aire. Adquirido como consecuencia del programa FACA (Futuro Avión de Caza y Ataque), España fue el primer cliente externo de este cazabom bardero pensado para la U.S. Navy. y (...)

Transportes del Ejército de TierraEl Ejército de Tierra utiliza actualmente dos buques logísticos tipo Ro-Ro (Roll On-Roll Out, de carga rodada) para el transporte de material y vehículos, ope rados por la Armada: el Ysabel (A-06) y El Camino Español (A-07), que, aunque de propiedad y financiados (...)

Polikarpov I-16El Polikarpov I-16 fue uno de los cazas más icónicos y representativos de la Guerra Civil española. Apodado mosca por los republicanos y rata por los nacionales, estuvo presente en casi todos los frentes de batalla y llevó a cabo batallas épicas contra los CR-32 y Bf-109 enemigos.El (...)