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Al principio del siglo XVI, Irún y Hondarribia, que forman la actual comarca del Bajo Bidasoa y frontera entre Guipuzcoa, Francia y Navarra, adquieren gran valor estratégico en la guerra por la hegemonía europea entre el rey Francisco I, el emperador Carlos I y el proceso de conquista del Reino de (...)

A lo largo del siglo XIX, Ciudad Real capital despertó el interés de buena parte de los inversores que apostaron por el ferrocarril como el modo de transporte que estaba llamado a impulsar la modernización económica de España. La provincia de Ciudad Real, debido a su localización, se encontraba en (...)