El frenado en los vehículos ferroviarios.Teoría y práctica

Autor:
Arques Patón, José Luis
Editorial:
Garceta
ISBN
9788419034762
Idioma
Español
Fecha de Publicación
2025
Nº de páginas
396
Formato
Rústica
Disponibilidad:
Consultar disponibilidad
41,00€

Libro a color

El libro muestra una amplia y detallada visión del mundo del frenado ferroviario, su evolución, los retos que se ha ido encontrando a medida que los vehículos aumentaban su velocidad y los avances para conseguir que el frenado de los vehículos sea en su conjunto un sistema cada vez más seguro y eficiente.

El contenido del libro se desglosa en nueve capítulos:

En el capítulo 1, se describen los diferentes tipos de vehículos y se enumeran los requisitos que debe cumplir el subsistema de frenado de todo vehículo ferroviario.

En el capítulo 2, se describen los aspectos relativos a la dinámica del vehículo ferroviario durante el frenado, con especial atención a la naturaleza de las distintas fuerzas externas que actúan durante su movimiento.

El capítulo 3, analiza la importancia de la adherencia rueda-carril, los factores que la afectan y los dispositivos de control utilizados en la práctica y se analiza la influencia del confort del pasajero y el sistema de señalización.

El capítulo 4 trata el frenado de fricción neumático tanto en su versión de aire comprimido, como en su versión de vacío, que ya no se utiliza. Este capítulo se complementa con el 5 en el que se describen los dispositivos empleados para la actuación del frenado neumático actual y su evolución desde el freno de zapata hasta los frenos de disco actuales y los aspectos térmicos que intervienen en cada uno de ellos.

El capítulo 6 trata el frenado eléctrico o electrodinámico desde la perspectiva de los diferentes tipos de motores eléctricos utilizados. Los restantes sistemas de freno se estudian en el capítulo 7 agrupados según sean de fricción o dinámicos.

El capítulo 8 se ha destinado a la descripción de los frenos utilizados para asegurar el estacionamiento de los vehículos ferroviarios.

Finalmente, el capítulo 9 trata el sistema de frenado desde la seguridad (safety) y se describen las características de los frenos de emergencia y los de inmovilización.

El libro en cada uno de sus capítulos se ha ampliado y enriquecido con numerosas tablas, figuras y fotografías a color que ayudan a mejorar la comprensión de la materia.