Maquetren

SUMARIO3 – Editorial6 – PK8 – Novedades32 – Transformando ruedas de locomotoras / TALLER36 – Tren del Harz / TREN REAL44 – El cortijo de los Carrillo (I) / MODELISMO54 – Tren Azul / TREN REAL58 – Confección de fondos / MODELISMO62 – Pradillo / MAQUETISMO68 – Próxima estación: los peñascales (I) / (...)

SUMARIO3 – Editorial6 – PK8 – Novedades14 – Próxima estación: Los Peñascales (II) / MAQUETISMO24 – La línea de Contorno de Madrid (III) / MAQUETISMO37 – De la Guerra de la Independencia a la Guerra Civil (I) / TREN REAL50 – El cortijo de los Carrillo (II) / MODELISMO60 – Los modelos H0 de L. Campos (...)

SUMARIO3 – Editorial6 – PK8 – Novedades14 – Fédérail 2026 / MAQUETISMO26 – Próxima estación: la fecha (I) / MAQUETISMO39 – De la Guerra de la Independencia a la Guerra Civil (II) / TREN REAL48 – El ruido visual / MODELISMO54 – La ALCO salmantina / TREN REAL66 – La estación de Villadangos / (...)

Autores: Iñaki Esteban Arispe, Jesús María Esteban Arispe y Juanjo Olaizola Elordi.El Funicular de Larreineta cumple cien años convertido en una de las piezas más singulares del patrimonio ferroviario e industrial de Euskadi. Inaugurado en 1926 para comunicar la zona minera de Trapagaran con el (...)

SUMARIOHistoria de la rampa de BrañuelasLos automotores WMD 31-32 «Ganz pequeños» de Norte (Renfe 9155-9156)Tomàs Flaquer BarraquerUna observación sobre el uso del freno Carpenter en el AVT

6 – PK8 – Novedades14 – Línea de Contorno de Madrid (IV) / MAQUETISMO22 – Un amanecer en Chamartín hace 26 años / TREN REAL32 – Próxima estación: La Flecha (II) / MAQUETISMO42 – Museo La Briquetera / TREN REAL52 – La Taberna de la Daniela / MODELISMO62– La estación de Tarazona / MODELISMO76 – (...)